Mevo. To już dwa lata z czerwonymi rowerami w metropolii

Twarze Mevo na drugie urodziny

Póki co Obszar Metropolitalny Gdańsk - Gdynia - Sopot (OM GGS), który nadzoruje działanie systemu w imieniu 17 uczestniczących w nim samorządów, o drugich urodzinach przypomina kampanią reklamową “Twarze Mevo”. Z rowerowych portretów, które zobaczyć można na przystankach i wyświetlaczach w pojazdach GAiT, uśmiecha się pięcioro użytkowników systemu.

Ogłoszono także konkurs na najbardziej kreatywne życzenia dla “czerwonego jubilata”. Do wygrania roczne i miesięczne abonamenty Mevo i pakiety gadżetów. Wręczenie nagród - podczas imprezy urodzinowej, w sobotę, 22 listopada. 

Zanim system wejdzie w trzeci rok działania, przypomnijmy, co był za rok!

Pokazali, jak to działa

Pierwsze urodziny Mevo świętowane były dokładnie w pierwszą rocznicę startu systemu - 16 listopada. Operator, czyli spółka Inurba z grupy City Bike Global, otworzyła tego dnia swoją siedzibę na gdańskich Młyniskach dla wszystkich chętnych, pokazując, jak się pracuje przy utrzymaniu systemu w ruchu.

Podczas dnia otwartego reporterzy portalu gdansk.pl nabrali apetytu na więcej i w ostatnich dniach stycznia 2025 towarzyszyli pracownikom operatora od rana do nocy, dokumentując ich działania na zdjęciach i filmach, wypytując o każdy szczegół.

Pożar i aneks

Reportaż został opublikowany 3 lutego, a dwa dni później w pożarze hali na Przeróbce operator stracił 1,5 tysiąca czerwonych rowerów (już po serwisie przed sezonem pełnej floty) oraz tysiąc baterii.

Licząc z rezerwowymi egzemplarzami, do dyspozycji użytkowników pozostało 70 proc. floty. Tymczasem od 1 marca, wraz z wejściem sezony letniego, powinna być dostępna w całości.

Niespełna dwa tygodnie później władze metropolii podpisały aneks z operatorem systemu, dając mu w ten sposób czas do 31 lipca na uzupełnienie strat we flocie.

Co więcej, gminy systemu postanowiły równocześnie skorzystać z prawa opcji i powiększyć flotę Mevo o kolejne 1200 egzemplarzy. Najwięcej - 800 dodatkowych rowerów - zasilić miało system w Gdańsku (dziś po gdańskich ulicach operuje 3 tys. Mevo), w Gdyni - 250, jak również w Redzie, Rumi, Władysławowie, Kosakowie i mieście Pruszcz Gdański.

Ostatecznie flota nie miała więc wrócić do liczby 4099 rowerów, ale zwiększyć się do 5300. Ze wzrostem liczby jednośladów ogłoszono też rozwój sieci stacji. Gdańsk do 380 swoich stacji postanowił dostawić kolejne 50, o lokalizacji 25 z nich mieli zadecydować mieszkańcy (o czym później).

Mevo na Velo-city

Choć funkcjonujący w niepełnym zakresie, rower metropolitalny miał w czerwcu “zadanie specjalne” do wykonania. Na Mevo poruszali się uczestnicy światowego kongresu rowerowego Velo-city, który odbył się w AmberExpo w dniach 10 - 13 czerwca. Dodatkowe kilkaset jednośladów było dostępnych bezpłatnie dla mieszkańców na czas tradycyjnej parady Velo-city, rozeszły się wszystkie.

Pierwsze nowe i pół miliona jeżdżących

Pierwsze 240 nowych rowerów wyjechało na ulice 10 lipca i sukcesywnie przybywało ich w kolejnych wakacyjnych tygodniach. Tydzień później liczba zarejestrowanych użytkowników Mevo przekroczyła pół miliona, w tej grupie ponad 50 proc. stanowią osoby w wieku 19 - 30 lat. Do połowy lipca dystans przejechany na czerwonych rowerach od startu systemu wyniósł już ponad 14 mln km (w tym 10,3 mln pokonanych w Gdańsku).

Nowi w poszerzonym systemie

System w pełnej, poszerzonej odsłonie 5,3 tys. rowerów działa od 29 lipca. Jeszcze w wakacje rozpoczął się montaż pierwszych 25 nowych stacji w Gdańsku, a od 1 sierpnia z metropolitalnego roweru publicznego korzystać zaczęli mieszkańcy gminy Pruszcz Gdański. Na terenie 17. członka “rodziny” Mevo ulokowano 15 stacji i 70 rowerów. Władze gminy zadeklarowały rozwój sieci w miarę potrzeb mieszkańców.

Również w sierpniu na oficjalnym profilu systemu na Fb pojawiła się taka informacja: 3686 - to rekordowa liczba przejazdów na Mevo, które od początku istnienia systemu odbył mieszkaniec Gdańska. Nasz rekordzista poważnie rozważa sprzedaż samochodu. Odkąd wsiadł na MEVO, korzysta z roweru metropolitalnego CODZIENNIE! Jeździ MEVO głównie po Gdańsku, a najczęściej korzysta ze stacji we Wrzeszczu”.

Te konsultacje to był hit

22 września wystartowały w Gdańsku konsultacje dotyczące lokalizacji wspomnianych już 25 nowych stacji Mevo. W internetowej ankiecie oddano łącznie 3952 głosy. Spośród 50 zaproponowanych lokalizacji wybrano 25 miejsc, w których wiosną 2026 pojawią się nowe stacje. Zainteresowanie konsultacjami było jednym z najwyższych spośród miejskich konsultacji tematycznych w ostatnich latach. Wyniki będą podstawą do dalszych działań związanych z rozbudową infrastruktury Mevo na terenie Gdańska.

Ostatni pełny miesiąc działania - październik 2025 - Mevo zamknęło liczbą ponad 621 tys. użytkowników, powiększając do tego czasu grono korzystających z systemu mieszkańców metropolii o ponad 221 tysięcy. Co będzie dalej?